Sprawdzają się one w odkłócaniu urządzeń prądu stałego. Kondensatory podłączone równolegle do zasilania zakłócającego elementu powodują „zwieranie” do masy wszelkich zakłóceń, blokując tym samym ich propagację w instalacji elektrycznej samochodu. Podłączać je zawsze należy jak najbliżej źródła zakłóceń. Zwykle wystarczają wartości w granicach 100-250nF. 

 W miejscach narażonych na działanie warunków atmosferycznych, oraz wysokich temperatur, należy stosować specjalne kondensatory w metalowych obudowach.

  Bardzo dobre efekty można uzyskać stosując kondensatory przelotowe, szczególnie do odkłócania alternatora, czy przerywacza. Są one produkowane nawet na bardzo duże prądy. Podłączamy je w szereg na przewodzie prądowym, a obudowę kondensatora podłączamy do masy samochodu.