Przy walce z zakłóceniami CB, należy zapewnić dobre umasowienie zakłócających elementów, oraz radiostacji i anteny. Prądy pobierane przez urządzenia samochodu powracają do akumulatora poprzez masę którą jest karoseria, o ile dla prądu stałego przepływ przez kolejne elementy karoserii jest dość łatwy, to dla prądów wysokiej częstotliwości może stanowić przeszkodę.

Aby zapewnić dobre umasowienie, najlepiej stosować grube plecione przewody o minimalnej rezystancji (miedziane pobielone plecionki) i to jak najkrótsze. Łączymy elementy które generują zakłócenia z nadwoziem. Warto umasowić klapę bagażnika , gdy do niej przymocowana jest antena (nawet jeśli jest to antena na magnesie). Zawiasy klapy nie zapewniają poprawnej masy. Zalecane jest także połączenie plecionką klapy silnika z nadwoziem, silnika z masą nadwozia, silnika z chłodnicą, obudowę regulatora napięcia i obudowę cewki zapłonowej z masą silnika. Pompa paliwa w nowych samochodach osadzona jest w plastikowym baku, i nie ma dobrego połączenia z masą karoserii, dlatego warto dodać takie połączenie plecionką do ujemnego bieguna silnika pompy, o ile jest to możliwe. Montowanie anten na różnych uchwytach rynienkowych czy klapowych często nie zapewnia dobrej masy wysokiej częstotliwości . Antena na podstawie magnetycznej ma zapewnioną masę dla prądów wysokiej częstotliwości, poprzez pojemność jaką stanowi jej podstawa z blachą dachu. Przy każdym typie mocowania anteny warto jak najbliżej miejsca jej mocowania założyć taśmę połączoną z pewną masą nadwozia. Warto również krótką taśmą umasowić radioodbiornik CB.

Prądy wysokiej częstość najlepiej rozchodzą się po powierzchni przewodu, dlatego tylko stosowanie plecionki możliwa właściwe umasowieni. Połączenia masy powinne być jak najkrótsze.