Źródła zakłóceń elektromagnetycznych to przede wszystkim, wszelkie elementy elektryczne gdzie występują iskry w czasie rozłączania obwodu:

• silniczki (wycieraczek, pompek spryskiwacza, wentylatora chłodnicy, podnośnika szyb, pompy paliwa, nawiewu)
• alternator, prądnica
• przełączniki i czujniki
• układ zapłonowy (świece, wtryski, przebicia kabli, kopułka)

Także urządzenia komputerowo-elektroniczne znajdujące się w instalacji elektrycznej samochodu mogą generować  zakłócenia najczęściej w formie szumów:

• komputer sterowania silnika ECU
• komputer ABSu
• zasilacze impulsowe do nawigacji GPS, telefonu, czy PDA
• lampy Xeonowe.

Także zbieranie ładunków elektrostatycznych na kołach (oponach) może być przyczyną trzasków.

Gdy po podłączeniu nawigacji pojawią się zakłócenia w odbiorze sygnału CB, przyczyną najczęściej jest zasilacz nawigacji. Gdy włączona nawigacja bez podłączonego zasilacza nie zakłóca, to mamy pewność że to zasilacz. Elementem zakłócającym w zasilaczu jest przetwornica impulsowa DC/DC która generuje zakłócenia. Rozwiązaniem jest albo poszukanie zasilacza który nie będzie zakłócał, bądź wykonanie go samemu, w oparciu o scalony stabilizator napięcia z serii 78xx.

Układy z serii 78xx mają wersje na różne napięcia stabilizacji: 7805 (5 V), 7806 (6 V), 7808 (8 V), 7809 (9 V), 7810 (10 V), 7812 (12 V). Dobieramy układ w zależności od napięcia znamionowego nawigacji. Jeżeli napięcie stabilizowane będzie dużo mniejsze od zasilania to układ stabilizatora będzie wymagał radiatora (np. kawałka blaszki).